A partir de este mes, todos los vehículos nuevos vendidos en la UE tendrán cajas negras obligatorias instaladas que registran datos técnicos y serán accesibles para las autoridades, engrasando los patines para la tecnología de limitación de velocidad impulsada por vigilancia.

Si bien, por el momento, los conductores pueden optar por no usar la función, los defensores de la privacidad temen que la tecnología se vuelva obligatoria una vez que se implemente correctamente.

En 2019, el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) anunció que el 6 de julio marcaría el día en que todos los fabricantes de automóviles se verían obligados a equipar nuevos modelos con un sistema que realiza un seguimiento de los datos técnicos.

Los datos registrados incluirán “la velocidad del vehículo, el frenado, el ángulo del volante, su inclinación en la carretera y si los diversos sistemas de seguridad del vehículo estaban en funcionamiento, comenzando por los cinturones de seguridad”.

Aunque las compañías de seguros no tendrán acceso inmediato a los datos, estarán disponibles para las fuerzas del orden.

Las autoridades afirman que los datos serán “anonimizados”, lo que significa que la información no se puede usar para identificar al propietario del vehículo, aunque solo los increíblemente ingenuos creerían eso.

Se espera que tales sistemas eventualmente incluyan tecnología de limitación de velocidad.

Como explica Didi Rankovic de Reclaim the Net, el método más común de tecnología de limitación de velocidad es el Asistente de velocidad inteligente (ISA).

“ISA funciona solo con datos de GPS, cámaras para el reconocimiento de señales de tránsito instaladas en la parte delantera del automóvil o una combinación de ambos. Un limitador de velocidad afecta la potencia del motor y de esa manera disminuye la velocidad”.

“Como sugiere el nombre, los limitadores de velocidad están diseñados para evitar que los conductores excedan ciertos límites de velocidad y les avisan a través de advertencias auditivas, visuales y hápticas hasta que “obedecen” y reducen la velocidad”.

Durante décadas, los gobiernos han estado presionando para que todos los automóviles estén equipados con cajas negras que rastrean los datos de ubicación.

El último escenario distópico consiste en otorgar a la policía el poder de utilizar una tecnología similar para deshabilitar por completo el funcionamiento de un vehículo si se considera que el conductor ha cometido una infracción.

Esto no tiene por qué ser un delito penal, si la búsqueda de esquemas de puntaje de crédito social continúa volviéndose más invasiva, eventualmente se usaría como una forma de castigo por todo, desde facturas de servicios públicos impagas hasta comentarios ofensivos publicados en las redes sociales.

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Y recuerda… “No asumas NADA, cuestiona TODO”.

Redacción Anwo.life